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El presente trabajo busca abordar el concepto de gasto fiscal a partir del caso del impuesto negativo por enajenacion de gasolinas y diesel en Mexico para destacar su potencial redistributivo y analizar el comportamiento territorial de los niveles de polarizacion economica en el marco de la asignacion presupuestal de aportaciones federales de corte social. Se aplican metodos de estimacion no parametrica a los microdatos de la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares, para el periodo 2008-2012. Los resultados sugieren que el gasto fiscal implicito en la tasa negativa del Impuesto Especial sobre Produccion y Servicios a la gasolina y el diesel tiene un potencial redistributivo equivalente a una reduccion del indice de polarizacion de Duclos, Esteban y Ray, de IDER ≈ 0.26 a IDER ≈ 0.23. Por otra parte, se detecta un patron de extrema inequidad desde Michoacan hasta Veracruz y Tamaulipas, conformando un cinturon de polarizacion.

Capacidad redistributiva de los gastos fiscales en el contexto de la polarización del ingreso en México, 2008-2012