English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Dogu Karadeniz bolgesinde bircok karayolu tuneli mevcuttur, bu tuneller ulasima kolaylik saglamakla beraber ulke ekonomisinin kalkinmasinda onemli rol oynamaktadir. Bu makalede, Rize-Ispir Karayolu guzergâhi uzerinde bulunan ve delme patlatma yontemi ile insa edilmekte olan Guneyce (Ikizdere-Rize) Tuneli’nin sag tup giris ve cikis bolumleri boyunca farkli kaya siniflama yontemleri ile onerilen tunel destek tipleri incelenmistir. Calisma kapsaminda, birimlerin taninmasi ve jeolojik modelin olusturulabilmesi icin 1/100.000 olcekli jeoloji haritasi ve 1/100 olcekli tunel ici jeoloji haritasi hazirlanmistir. Guneyce Tuneli’nin Gec Kretase yasli Kizilkaya Formasyonu ve Ikizdere Granitoyidi icinde acildigi belirlenmistir. Tunel guzergâhinda toplamda uc adet sondaj bulunmaktadir ve bu guzergâhta yer alan jeoteknik birimlerden alinan kaya malzemelerine ait fiziksel, mekanik ve elastik ozellikler belirlenmesi icin Karadeniz Teknik Universitesi Jeoloji Muhendisligi Bolumu’nde laboratuvar deneyleri yapilmistir. Sureksizliklerin ozelliklerini belirlemek amaciyla, Guneyce (Ikizdere-Rize) Tuneli sag tup giris ve cikis bolumleri boyunca hat etudu calismalari gerceklestirilmistir. Guneyce (Ikizdere-Rize) Tuneli sag tup giris ve cikis bolumleri boyunca yapilan hat etudu calismalari ve kaya malzemeleri uzerinde yapilan laboratuvar deneyleri sonucunda elde edilen veriler kullanilarak Q, RMR14, NATM ve GSI kaya kutle siniflama sistemlerine gore siniflandirilmistir. Ayrica Q ve RMR14 kaya kutle siniflamalarina uygun on destek tasarimlari belirlenmistir. Yapilan bu calismalar sonucunda Guneyce Tuneli’ndeki iki ayri litolojik birimi kaya malzemesi ozelliklerine gore dort ayri jeoteknik birime ayirarak tunel tasarimi acisindan kritik olabilecek ozellikler tartisilmistir.

Güneyce Karayolu Tüneli Sağ Tüp Giriş ve Çıkış Bölümlerinin Jeoteknik ve Destek Sistemi Açısından İncelenmesi