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Uno de los parametros de mayor importancia en el desempeno de las maquinas de desplazamiento positivo, y en particular los Motores de Combustion Interna Alternativos (MCIA), es el rendimiento volumetrico (ηv) que es un indicador del vaciado y llenado de los cilindros del motor, a este proceso se le denomina renovacion de la carga y esta directamente relacionada con las prestaciones del motor, ya que la cantidad de aire introducida al cilindro es la limitante de la potencia maxima del motor. En este contexto, el desempeno de las valvulas es vital para este proceso, y una manera de conocer tal desempeno es el Coeficiente de Descarga, el cual se define como una medida de la permeabilidad del sistema, es decir, la relacion del flujo medido experimentalmente con el flujo de referencia o teorico del mismo elemento. Este trabajo describe el funcionamiento de un arreglo experimental en banco de flujo, para medir el coeficiente de descarga contra el levantamiento de valvula en un motor Honda CGL 125 que corresponde a una motocicleta de 4 tiempos. Ademas, se midio la influencia que tienen: un conducto llamado acoplador, el carburador, la base del filtro y el filtro mismo. Los resultados son claros y de gran interes para el diseno del sistema de admision.Palabras clave: coeficiente de descarga, diseno del sistema de admision, rendimient

Obtenciòn del coeficiente de descarga del sistema de admisión de un motor Honda CGL 125 mediante un banco de flujo estacionario