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Es necesario mencionar, que Ecuador no cuenta con una normativa propia de caracter tecnico y actualizado para el diseno de puentes vehiculares, por lo que ha sido necesario recurrir a normas de caracter internacional, siendo las normas americanas dada por la AASHTO la mas utilizada. Con base en este planteamiento, se propone el diseno el metodo de AASHTO LRFD para la realizacion de puente losa en la ciudad de manta. La investigacion siguio una metodologia cuanli- cuantitativa. El enfoque epistemico fue la logica racional. De caracter no experimental de campo y documental. La informacion fue analizada a traves del analisis interpretativo de los datos aportados por la revision documental de las caracteristicas poblacionales y viales del canton de Manta, por lo que genero la necesidad de proponer un proyecto de puente losa con miras a ser utilizado en otras ciudades con caracteristicas similares a la estudiada. Entre sus conclusiones se puede mencionar que fue posible determinar que el correcto dimensionamiento de la estructura del puente losa, dependera especificamente del proyecto que se este llevando a

Propuesta de puente aplicando el método de diseño AASHTO LRFD para la ciudad de Manta