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Introduccion. La accidentalidad de motociclistas es una problematica de salud publica de Medellin, que afecta inequitativamente a la poblacion.Objetivo. Describir los anos potenciales de vida perdidos (APVP) por accidentes de motociclistas en Medellin entre 2009 y 2012.Metodos. Se realizo un estudio descriptivo con fuente de informacion secundaria ajustada con el metodo de Preston y Coale, y OPS de distribucion proporcional; en el calculo de los APVP se empleo como valor de referencia la proyeccion anual de la esperanza de vida al nacer de Colombia 2009-2014 y para el analisis geografico se empleo el metodo “Cuantil” de clasificacion, la densidad de Kernel y la simbologia por cantidades y atributos multiples.Resultados. El 79,4% de los muertos en incidentes viales fueron hombres, el 50% tenia 40 anos o menos (RQ= 35 anos); los peatones (45,6%) y los motociclistas (31,7%) fueron los usuarios mas vulnerables de la via. Los motociclistas hombres entre los 15 y 29 anos tuvieron la mayor perdida de anos potenciales de vida, al igual que los accidentados en los barrios Caribe, San Cristobal, Guayabal y Castilla; la mayor frecuencia de motociclistas muertos se observo en tramos de la autopista norte, la autopista sur, la carrera 65, la avenida regional y la avenida guayabal.Conclusion. En Medellin los motociclistas jovenes de sexo masculino presentan las tasas de APVP mas altas del periodo, lo que implica mayores costos sociales y economicos para la ciudad. La accidentalidad fatal mas alta de este grupo de interes se presenta en las vias principales de la ciudad aledanas al rio Medellin.

Años potenciales de vida perdidos por incidentes viales de motociclistas, Medellín, 2009-2012: un análisis espacial por sitio de la ocurrencia