English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

O descarte de sedimentos dragados em portos e hidrovias é uma das questões mais críticas para o gerenciamento de portos costeiros. O descarte em mar aberto continua sendo uma das alternativas mais amplamente utilizadas no Brasil, embora possa gerar impactos ambientais significativos. O descarte em terra tem sido utilizado em várias partes do mundo, pois, quando feito corretamente, fornece um uso benéfico para esses sedimentos. Neste estudo, o histórico da atividade de dragagem no Porto de Rio Grande/ RS é exposto para apoiar a análise de um uso alternativo para os produtos de dragagem. Com base neste histórico, em análises sedimentológicas, em estudos de mudanças na linha costeira e em estimativas de volumes de sedimentos, a Ilha Terrapleno de Leste foi definida como uma área prioritária para o local de disposição. O descarte de sedimentos nesta ilha reduziria a quantidade de sedimentos finos lançados no oceano e contribuiria para a estabilização de sua margem leste, que possui taxas de erosão de 1 metro/ano. Além disso, os sedimentos amostrados na ilha são compatíveis com o material dragado e os volumes que poderiam ser liberados seriam da ordem de 3,9 milhões de m cúbicos.

Potencialidade de utilização da ilha do terrapleno de leste para a disposição de sedimentos dragados no Porto de Rio Grande, Brasil