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A construcao da Rodovia Federal BR-153, alem de cumprir importante papel no processo de urbanizacao do territorio goiano-tocantinense, atendeu a uma demanda de integracao do mercado nacional. Dentre as principais transformacoes proporcionadas por essa rede destacam-se o aumento populacional, o crescimento significativo da producao agropastoril, a dinamizacao do mercado urbano e as mudancas na estrutura fundiaria. Analisar os impactos territoriais dessa rodovia no centro-norte brasileiro e o objetivo central deste trabalho. Para tanto, realizamos levantamento bibliografico, ampla pesquisa documental e trabalho de campo, bem como mapeamento da rodovia, no sentido de ilustrar a sua evolucao, a morfologia urbana de nucleos que a margeiam, os postos de combustiveis e as pracas de pedagio planejadas para o trecho entre Anapolis e Alianca do Tocantins. Diante da importância logistica da BR-153, reforcada pelo aumento das trocas regionais, a concessao a iniciativa privada representa mais que uma maneira de assegurar o seu funcionamento. O regime de concessao tem um sentido comercial pela garantia de lucratividade, mas tambem guarda um valor estrategico por envolver o controle do fluxo e, portanto, do funcionamento do territorio.

Integração nacional e fragmentação regional: o sentido territorial da BR-153 no centro-norte brasileiro