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O estudo apresenta a comparacao de desempenho operacional de motores de combustao principais de embarcacoes de suporte a plataformas de petroleo, utilizando dados de desgaste de componentes dos motores obtidos atraves das analises dos lubrificantes em operacao nos mesmos, e modelagem estatistica do comportamento de falhas em funcao do tempo de operacao dos equipamentos. Primeiramente efetuou-se o estudo dos resultados das analises dos lubrificantes em uso nos motores, obtendo as distribuicoes de probabilidade dos tempos de falhas da vida para os motores dois-tempos e quatro-tempos. Apos esta etapa, realizou-se a modelagem dos motores, utilizando Distribuicao de Weibull, em funcao de seus principais componentes, utilizando a tecnica de Diagrama de Blocos, determinando o comportamento dos tempos de falhas de cada subsistema, e posteriormente, dos equipamentos, obtendo-se os correspondentes parâmetros das distribuicoes. De posse dessas informacoes, foram determinados os intervalos de tempo correspondentes a um nivel requerido de confiabilidade, obtendo consequentemente intervalos otimos para intervencoes de manutencao preventiva nos equipamentos.

ESTUDO COMPARATIVO DE MOTORES DIESEL MARÍTIMOS ATRAVÉS DA ANÁLISE DE LUBRIFICANTES USADOS E ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE