English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

The paper deals with the process of creation of model of intricate shape stamping from thin sheet-metal - internal reinforcement of car bodyshell B-pillar for flat forming simulations and subsequently with the procedure of its critical dimensions tuning in order to keep the dimensions and tolerances of stamping after drawing process which are given in production drawing. The dimensions of stamping after drawing were evaluated by simulations of drawing process in CAE software Dynaform 5.7 which uses finite elements method. At this software the results of drawing process simulation achieved in comparison with the real process satisfactory results. In the paper the simulation of drawing process of car bodyshell B-pillar stamping is described, the procedure of transformation of given model in digital form and evaluation of drawing results by Dynaform 5.7 software. Also the procedure of the real stamping proportions evaluation compared with the simulated drawing process with the use of CAD software and reciprocal transfer of datas between them. In the end of the paper the procedure of stamping dimensions tuning by corrections of drawing tool parts for fulfilment of all tolerances which are specified in the product drawing is described. Abstrakt Clanek se zabýva postupem tvorby modelu výtažku nepravidelneho tvaru z tenkeho plechu - vnitřni výztuha B-sloupku karoserie automobilu pro simulace plosneho tvařeni a nasledně postupem laděni jeho kritických rozměrů za ucelem dodrženi rozměrů a toleranci výtažku po procesu taženi, ktere jsou předepsany na výrobnim výkresu. Rozměry výtažku po taženi byly zjisťovany pomoci simulaci procesu taženi CAE programem Dynaform 5.7, který využiva metodu konecných prvků. U tohoto programu výsledky simulace procesu taženi dosahuji v porovnani s realným procesem uspokojive shody. V clanku je popsana simulace procesu tvařeni výtažku B-sloupku karoserie automobilu, postup transformace zadaneho modelu v digitalni podobě a vyhodnoceni výsledků taženi pomoci software Dynaform 5.7. Dale je popsan postup vyhodnocovani skutecných rozměrů výtažku v porovnani se simulovaným procesem taženi při použiti CAD programů a vzajemným převodem vytvořených dat mezi nimi. Na konci clanku je uveden postup laděni rozměrů výtažku korekci casti tažneho nastroje pro splněni vsech toleranci, ktere jsou předepsany na výrobnim výkresu.

sborník vědeckých prací vysoké školy báňské-technické univerzity ostrava. řada strojní/transactions of the všb-technical university of ostrava, mechanical series

Tuning of Intricate Shape Stamping Shape and Dimensions with the Use of Drawing Process Simulations