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Este articulo se enfoca en la caracterizacion fisicoquimica del polvo solido obtenido directamente de la reduccion de llantas de desecho por medio de las tecnicas de pirolisis y de choque termico. Dos diferentes procesos para reducir las llantas usadas fueron realizados con el objeto de obtener los residuos en polvo para ser caracterizados y comparados. Durante esta investigacion se observaron tres fases cuando la pirolisis era aplicada al hule: la primera, una fase solida negra conformada por compuestos organicos e inorganicos tales como el oxido de zinc (ZnO) y sulfuro de zinc (ZnS); en segundo lugar, una fase gaseosa conteniendo hidrocarbonos (compuestos aromaticos) y finalmente una fase liquida formada de aceites ligeros y pesados. Empleando la tecnica de difraccion de rayos X se determino la relacion entre la temperatura y la presencia de compuestos inorganicos al variar la temperatura de pirolisis. Espectroscopia de infrarrojo, analisis termicos y microscopia electronica de barrido fueron utilizados adicionalmente para caracterizar las muestras. Comparando los resultados observados en ambos procesos, se encontro cierta ventaja de la reduccion por choque termico sobre el pirolitico; por ejemplo, el consumo de energia y la produccion de fase solida; sin embargo, la degradacion pirolitica produce un residuo mas rico en compuestos de carbono.

Characterization of the powder obtained from wasted tires reduced by pyrolysis and thermal shock process