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ファジィ集合(fuzzy sets)の概念を L. A. Zadehが提 唱したのは 1965年であり,各種のファジィ理論に基づ くモデルは土木計画研究においても,多数の研究報告 がなされてきた 1).すなわち,確率的モデルで表現さ れる「ランダム性」に加えて「あいまい性」(日常言語 的な不確実性)を交通現象記述モデルなどに適用する 方法である 2).その後,計算機工学の進展に伴い,AI (人工知能),NN(ニューラルネットワーク),GA(遺 伝的アルゴリズム),カオス理論などの関連技術を総称 して「ソフトコンピューティング」と呼ばれるように なった 2).このような背景を踏まえて,筆者は 2003年 (平成 15年)土木計画学研究発表会春大会において企 画セッションを開催した 3).本特集は,当該セッショ ンの成果に加えて,日本知能情報ファジィ学会(SOFT) 主催の国際会議(SCIS 2002/2004)における都市交通 計画企画セッション:Soft Computing in Urban Planning and Transportの議論に基づいて構成されている 4),5).

THE SPECIAL ISSUES ON APPLICATION OF SOFT COMPUTING TO INFRASTRUCTURE PLANNING