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青 森県が昭和56年 度か ら建設 を進めていた新青森 空 港(以 下, 新空港 とい う)の 第1期 工事(滑 走路 の長 さ 2000m)が 完成 し昭和62年7月 県民待望の開港 を迎 え た. 新空港 は青森市 の南方約10kmの 丘陵地 に建設 され た典 型的 な山岳空 港で ある. 広大 でかつ平坦 な空港用地 を造成す るため, 最大盛土高40m, 切土量830万m3, 盛 土量630万m3の 急速 ・大量土工 を実施 した. 土工 の 対 象 は, 高含水比 の火 山灰質土(ロ ーム, シラス)で, 地 山 の状態 では安 定 してい て も施工 の過程 で乱す と著 し く軟弱化す るため, 施工機械 の トラフィカ ビリティの確 保, 施工管理 な どに種 々の工夫や対策 を講 じた. また, 造成 され た高盛土 は圧縮 性が高 く, 滑走路 の路床 として の強度が不 足するため, プ レロー ド工法 による残留沈下 低 減や生石灰安定 処理 方法 による路床改 良などの対策 を 実施 した. 本 論文で は, 新空港 の高盛土工事 にお ける設計, 施工 につい て報告す る.

DESIGN AND CONSTRUCTION OF LARGE SCALE EMBANKMENT USING HIGH-WATER CONTENT-VOLCANIC SOIL