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Logistics Journal, Vol. 01, Iss. 01 - Der Beitrag betrachtet die Moglichkeiten einer innovativen Gestaltung von Intralogistik durch Kopplung kleinskaliger Systeme. Intralogistische Systeme sind heute sehr anwendungsspezifisch gepragt, welches speziell zugeschnittene Losungen und damit kleine Stuckzahlen bei der Produktion erfordert.Die Steuerung dieser Systeme erfolgt uberwiegend zentral. Um dem Trend nach verkurzten Produktlebenszyklen nachzukommen und individuelle materialflustechnische Losungen anbieten zu konnen, ist eine grosere Flexibilitat der Intralogistik-Systeme erforderlich. Gleichartige, kleinskalige Module mit eingepragter Intelligenz und standardisierten Schnittstellen bieten hier einen interessanten Losungsansatz.Es werden die Anforderungen und Moglichkeiten untersucht, ein kleinskaliges fordertechnisches Modul zum Aufbau eines flexiblen intralogistischen Systems zu entwickeln. Eine wesentliche Anforderung an ein fordertechnisches Verfahren fur ein kleinskaliges Modul ist grostmogliche Flexibilitat, um mit den Modulen individuelle fordertechnische Aufgaben losen zu konnen. Die Module mussen daher moglichst viele Funktionalitaten in sich vereinen, um neben der reinen Transportaufgabe beispielsweise auch Ausschleusungen, Richtungsanderungen und individuelle Zielfindung uberall in System zu ermoglichen. Daruber hinaus soll eine Erweiterung des Systems in allen Richtungen in der Ebene moglich sein. Es werden dabei Losungsansatze fur ein geeignetes fordertechnisches Verfahren auf basierender Technik wie z.B. Gurt- und Rollenfordertechnik betrachtet und methodisch nach neuen Losungen gesucht. Die Weiterentwicklung der Schwenkrollentechnik und einige neue Ansatze wie der Einsatz von Schwenkscheiben sind vielversprechende Losungen. Mit dieser flexiblen mechanischen Basis lassen sich kleinskalige fordertechnische Module konstruieren, die dann zu selbststeuernden Elementen weiterentwickelt werden.

Kleinskalige, multidirektionale Transportmodule für den Einsatz in der Intralogistik