English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Tools annual

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Global: Zendy Plus annual

Global: Zendy Free Plan

Logistics Journal : nicht-referierte Veroffentlichungen, Vol. 2006, Iss. Oktober - Um die Anspruche der Betreiber von Fahrerlosen Transportsystemen zu erfullen, entwickeln sich diese immer starker zu autonomen Fahrzeugen. Die durch diese Entwicklung erweiterte Flexibilitat der Anlagen ermoglicht die Erschliesung neuer Anwendungsfelder und den wirtschaftlichen Betrieb von Systemen mit einer geringen Anzahl von Fahrzeugen. Dadurch ausgelost werden Sensorsysteme und installierte Rechenleistung in den Fahrerlosen Transportfahrzeugen immer umfangreicher. Die Fahrzeuge verwenden virtuelle Karten und eine hochgenaue Odometrie zur Navigation, die uber eine geringe Anzahl von Marken eine Fahrzeugsteuerung erlaubt. Die Reduzierung dieses hohen technischen Aufwandes wurde einen gunstigeren Aufbau flexibler Fahrerloser Transportsysteme erlauben.Transponder bieten als Wegmarken grose Vorteile zu herkommlichen Systemen, welche auch uber den Bereich der im Einsatz befindlichen Systeme hinausgehen. Zum einen bieten sie die Moglichkeit der Speicherung von Daten im Fahrweg, zum anderen ermoglicht die flache Form von Folientranspondern die Aufbringung auf den Fahrweg ohne baulichen Aufwand. Dadurch konnen im Fahrweg dezentrale Datenstrukturen abgebildet werden, die die zu speichernde Datenmenge im Fahrzeug sowie die notwendige Odometrie durch eine grosere Zahl von Wegmarken reduzieren.

Aufbau von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) durch eine dezentrale Datenstruktur