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El objetivo de este trabajo es obtener y analizar la eficiencia economica de los 52 principales puertos en el ambito internacional durante el periodo 2010-2016, utilizando la metodologia DEA. Primero, se trabaja la eficiencia tecnica con rendimientos variables, enseguida, se considera la eficiencia asignativa, y, finalmente, se aborda la eficiencia economica. En la seleccion de las variables a revisar se utilizo el analisis factorial, llevandose a efecto la extraccion de factores comunes; y se obtuvo la matriz de componentes rotados utilizandose el metodo de normalizacion Varimax. Los resultados muestran que la eficiencia economica de los puertos fue del 38%, siendo la eficiencia tecnica la que mayor incidio en la determinacion de la eficiencia economica. Se recomiendan politicas publicas que fomenten un mayor desarrollo portuario. La limitacion que se encontro fue la de disponibilidad de informacion. La originalidad del trabajo consiste en que son minimos los estudios sobre eficiencia economica, especificamente de la industria portuaria. Se concluye que los bajos niveles de eficiencia demandan un mejor aprovechamiento de sus recursos y una mejor combinacion de sus insumos y precios.

Las Principales Terminales de Contenedores Portuarias en el Ámbito Internacional: Un Análisis de Eficiencia Económica