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En este articulo se describe una tecnica para determinar los parametros electromagneticos longitudinales y transversales de los rieles de una via ferrea. La tecnica esta basada en medidas de modo diferencial, asi como en la teoria de las lineas de transmision. Los resultados han sido utilizados para validar un modelo matematico para estudios de compatibilidad electromagnetica y, en particular, para el diseno y la optimizacion de dispositivos electromagneticos de senalizacion. El modelo describe con precision suficiente los comportamientos de los parametros longitudinales -resistencia e inductancia- al variar la frecuencia. Los parametros  transversales - capacidad y conductancia- dependen fuertemente de las condiciones del terreno, y no pueden ser representados con precision por un modelo meramente electromagnetico.

Modelamiento Electromagnético de los Sistemas Eléctricos Ferroviarios para Estudiar su Compatibilidad