English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Toplu ulasimda guvenilirlik, onceden planlanan bir cizelgelemeye ya da belirlenmis sefer araliklarina ve sabit bir yolculuk suresine bagli kalabilme yetenegi olarak tanimlanmaktadir. Guvenilirligin ozellikle metropol kentlerde yuksek duzeyde olmasi beklenmekte, bunu saglamak icin ise ozel tasit trafiginden bagimsiz calisan rayli sistemler, es zamanli yolcu bilgilendirme sistemleri gibi yuksek maliyetli yatirimlara ihtiyac duyulmaktadir. Bu yatirimlardan saglanacak toplumsal fayda, guvenilirligin boyutundan ziyade, kullanicilar tarafindan nasil algilandigina baglidir. Bu calismada, yatirimlarin guvenilirlik bakimindan fayda analizi icin parametrik bir destek verisi gelistirilmesi amaclanmis; guvenilirlik algisinda yolculuk amaci ve kisisel ozelliklerin etkili olup olmadigi arastirilmistir. Belirtilen tercih anketi yardimiyla toplanan verilerden hareketle, coklu lojistik regresyonlar olusturularak parametrik modeller gelistirilmistir. Model bulgulari incelendiginde, derse gelirken tur seciminde, cinsiyet, universitede 1 ila 3 yil sureyle bulunma, toplu ulasim kullaniyor olma gibi parametrelerin, daha yuksek guvenilirlik algisi olusturan aktarmasiz alternatiflere yonelmede etkili oldugu bulunmustur. Yuksek risk alma davranisinin sinandigi guvenilirlik senaryosunda ise aktarmada metro kullanmayanlar ile sehirde uzun suredir yasayanlarin guvenilirlikte daha buyuk risk alarak yolculuk suresini kisaltmak istedikleri ortaya cikmistir. Sonuc olarak guvenilirligin kisiden kisiye hatta ayni kisinin farkli amacli yolculuklarinda dahi farkli algilandigi, dolayisiyla ulasim talep modellerinde bir maliyet agirliklandirma bileseni olarak degil; yas, cinsiyet, gelir vb. gibi basli basina bir sosyo-ekonomik parametre gibi degerlendirilmesi gerektigi anlasilmistir.

Kent İçi Ulaşımda Yolculuk Amacına Bağlı Güvenilirlik Algısının İncelenmesi: Tınaztepe Kampüsü Öğrenci Erişimi Örneği