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Las recientes modificaciones en la legislacion sobre Trafico y Seguridad Vial (Ley 19/2001) reflejan la necesidad de clarificar los posibles procedimientos a realizar con los conductores sancionados por conducir bajo la influencia del alcohol. Tras verificar la reducida efectividad de las medidas aplicadas en Espana y revisar las actuaciones realizadas en otros paises, destacamos los programas educativos y terapeuticos por ser las intervenciones mas estructuradas y con resultados mas favorables. En este trabajo, presentamos una descripcion de estos programas asi como una serie de recomendaciones sobre la mejor manera de insertarlos en nuestra legislacion. Entre las directrices que probablemente contribuiran a mejorar la efectividad de estas intervenciones destacamos, por ejemplo, su aplicacion inmediata tras la infraccion cometida, una vez agrupados los participantes en funcion de su patron de consumo y de su estilo de vida. Esto nos lleva a proponer los programas educativos, mas centrados en la conduccion, para aquellos infractores con menor problematica de consumo y los programas terapeuticos para los infractores dependientes. Si bien, insistimos en la necesidad de no disponer de programas cerrados sino de adaptar la intervencion a las necesidades de los asistentes. Asimismo, destacamos la importancia de contar con monitores especializados en temas de trafico y con conocimientos basicos sobre adicciones como responsables de los programas educativos, y con profesionales especializados en adicciones que trabajen en coordinacion con los centros asistenciales convencionales, de modo que el infractor reciba un tratamiento bio-psico-social junto con el programa terapeutico. En ningun caso se considera que el programa terapeutico sea suficiente para evitar la reincidencia.

Posibles actuaciones psicológicas para reducir la conducción bajo los efectos del alcohol y viabilidad de su aplicación en España