English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Havayolu ulasimi gunumuzde en cok tercih edilen ulasim sekillerinden biridir. Bunun en onemli nedeni; havayolu ulasiminin diger ulasim tiplerine gore son derece hizli olmasidir. Cok yuksek hizlar soz konusu oldugu icin dogal olarak emniyet faktoru havacilikta daha da fazla onem kazanmaktadir. Havaciligin genel olarak emniyetli bir ulasim sistemi oldugu soylenebilir. Ancak bu kaza riskinin hic olmadigi anlamina gelmez. Kaza riskini en aza indirebilmek icin hem ulusal hem de uluslararasi kuruluslarca cesitli calismalar yurutulmektedir. Bu calismalarin hemen hepsinde havayolu ulasiminin emniyet seviyesini etkileyen en onemli unsur olarak insan faktoru on plana cikmaktadir. Pilotlar, hava trafik kontrolorleri, hava araci bakim personelleri, ucus harekât uzmanlari, kabin gorevlileri, ucak uretiminde calisanlar vb. havacilikta insan faktorlerini olusturmaktadir. Dolayisiyla insan faktoru havacilik sisteminin tum alanlarinda kaza risk duzeyi uzerinde etkilidir. Ancak bu calismada sadece hava trafik kontrol alani uzerine odaklanilacak ve hava trafik kontrolorlerinden kaynaklanan ucak kazalari ayrintili sekilde incelenmistir. Makalenin sonunda ise olasi kazalarin onlenebilmesi icin cozum onerileri sunulacaktir.

HAVA TRAFİK KONTROL KAYNAKLI UÇAK KAZALARININ İNCELENMESİ - INVESTIGATION OF ACCIDENTS RELATED TO AIR TRAFFIC CONTROL