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ZAIA

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O aumento dos episodios de cheias e consequentes perdas humanas e prejuizos materiais tem conduzido a uma crescente preocupacao por parte dos governos europeus e das autoridades nacionais que lidam com estas questoes. Neste contexto, a aprovacao da Diretiva 2007/60/CE estabeleceu a necessidade de se efetuar uma avaliacao preliminar do risco de inundacao e de se produzir cartografia de apoio a minimizacao dos efeitos destes eventos. Neste artigo apresenta-se um ensaio metodologico para a determinacao da perigosidade a cheias num setor do rio Uima (norte de Portugal), atraves da aplicacao de uma matriz de intensidade-probabilidade. Esta matriz relaciona os parâmetros da velocidade e da altura da coluna de agua, modelados no software Hec-Ras, com a frequencia de ocorrencia de cheias. No final identificaram-se, por classe de perigosidade, os elementos expostos, designadamente o edificado e as estradas. Os resultados mostram que as diferencas nos perimetros de inundacao para os periodos de retorno considerados (10, 50 e 100 anos) se destacam na area central da planicie aluvial modelada. A altura da coluna de agua apresenta valores mais elevados nos segmentos do rio a montante das pontes, que funcionam como barreiras a circulacao da agua. A velocidade da agua e elevada nesses mesmos segmentos e no setor a montante, onde o vale e mais estreito. Pela conjugacao destes fatores e da recorrencia dos eventos, verifica-se que a perigosidade a cheias e mais elevada nos setores atravessados por pontes e no inicio do setor modelado. A metodologia aplicada visa ser um contributo para os municipios portugueses que terao de dispor de cartografia de areas inundaveis similar a que se apresenta neste trabalho de forma a cumprirem o estipulado na Diretiva 2007/60/CE.

PERIGOSIDADE A CHEIAS NO RIO UÍMA (SANTA MARIA DA FEIRA, PORTUGAL): ENSAIO METODOLÓGICO DE SUPORTE À IMPLEMENTAÇÃO DA DIRETIVA 2007/60/CE