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Este trabalho estabelece uma discussao de areas sujeitas a risco de acidentes desencadeados por movimentos de massa na Serra do Pilar, em Vila Nova de Gaia, Porto, Portugal. O mapa base para a analise foi a planta topografica de Vila Nova de Gaia, em escala de 1:2000 e as imagens disponiveis no software Google Earth. As analises foram realizadas por meio de trabalhos de campo, em que foram percorridas as vias de acesso da comunidade e descritas as caracteristicas das habitacoes (material construtivo, acabamento, tamanho e obras de contencao) e as feicoes do terreno que indicam susceptibilidade a movimentos de massa. Para determinar a localizacao das observacoes de campo e das moradias em situacao de risco utilizou-se um receptor do Global Positioning System (GPS). Para o georreferenciamento e edicao vetorial da planta topografica e imagens utilizou-se o SPRING 4.2. Na elaboracao do Modelo Digital do Terreno (MDT) foi utilizado o aplicativo Surfer 8.0. A edicao final dos mapas foi realizada no programa grafico Corel Draw. As habitacoes sao constituidas de alvenaria com variado nivel de acabamento. Ocorrem duas situacoes em termos de susceptibilidade a movimentos de massa: uma porcao onde ocorre a exposicao de rochas em declives muito acentuados e outra porcao onde ocorre uma concentracao do fluxo da agua com desenvolvimento de um solo/alterito que permite a fixacao de vegetacao. Verifica-se pelo menos seis patamares de corte na frente e atras das moradias. Estes cortes juntamente com o acumulo de agua pluvial e de esgoto, a presenca de entulhos, muros e pequenas construcoes podem se constituir em indutores da ocorrencia de processos na vertente. As situacoes mais graves ocorrem onde o adensamento das ocupacoes e maior, na porcao Centro-Leste. Para a reducao dos riscos e necessario a execucao de um plano de intervencoes estruturais voltado para a reducao ou a erradicacao dos riscos, concomitante com uma intervencao junto a comunidade, buscando formas de organizacao comunitaria e participativa nos projetos de monitoramento permanente e prevencao de acidentes.

ANÁLISE GEOGRÁFICA DE ÁREAS DE RISCO DE MOVIMENTO DE MASSA NA REGIÃO METROPOLITANA DE PORTO, PORTUGAL