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No Brasil estao em execucao diversos projetos de duplicacao de rodovias, os quais vem sendo realizados para melhorias, como a adequacao da capacidade rodoviaria, aumento do escoamento e diminuicao do risco de acidentes. Por outro lado, essas obras geram diversos impactos negativos nas esferas ambiental, social e economica. De modo a avaliar tais impactos, realizou-se um estudo bibliografico sobre o tema, avaliando-se 19 relatorios de impacto ambiental (RIMA) ja desenvolvidos e disponibilizados ao publico, totalizando 32 municipios do pais, de modo a verificar as informacoes disponiveis nos referidos RIMAs. Nessa avaliacao, puderam ser mensurados os impactos de atividades realizadas durante a execucao da duplicacao, assim como realizada a classificacao da qualidade e quantidade dos impactos abordados em cada relatorio. Como resultado da pesquisa, ao estabelecer um parâmetro para definir a qualidade dos relatorios, verificou-se a qualidade regular de grande parte dos relatorios analisados visto a presenca de erros e a ausencia de metodos e linguagem apropriados para obtencao e analise de dados, principalmente sobre a fauna, vegetacao, rios e corregos, alteracoes na rotina e na qualidade da populacao que reside do entorno da via onde ocorre a obra. Nesse sentido, tem-se a necessidade de melhoria na elaboracao dos relatorios, exigindo-se maior qualidade na apresentacao das informacoes. Recomenda-se que seja adotado um padrao nacional de relatorios ambientais. Para este efeito, sugere-se a elaboracao de uma norma tecnica nacional para disciplinar esta materia.

ANÁLISE DA QUALIDADE DOS RELATÓRIOS DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA) DAS OBRAS DE DUPLICAÇÃO DE RODOVIAS BRASILEIRAS