English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

W artykule podniesiono kwestie wyzwan, stojących przed sektorem energetycznym w kontekście rozwoju elektromobilności. Wobec perspektywy ekspansji rynku pojazdow elektrycznych pojawia sie oczywista kwestia konieczności budowy nowych mocy wytworczych oraz zwiekszenia elastyczności systemu energetycznego, ktore pozwolą na relatywnie plynną integracje samochodow elektrycznych w polskiej rzeczywistości energetycznej. Utworzenie zrownowazonego systemu elektroenergetycznego nie zalezy jednak jedynie od zwiekszenia mocy produkcyjnych. Istotnym czynnikiem jest magazynowanie energii, co stanowi wyzwanie dla kazdej ze światowych gospodarek. Obecnie wiekszośc energii magazynowana jest w systemach hydroenergetycznych, a te charakteryzują sie duzymi ograniczeniami. Wzglednie duzym potencjalem wykazują sie elektrochemiczne technologie magazynowania energii, ktore cechuje prostota odzysku energii oraz wzglednie male obostrzenia techniczne. Do tej pory systemy te, z uwagi na malą wydajnośc, nie znalazly szerokiego zastosowania w energetyce. Rosnące problemy, związane z magazynowaniem energii, wynikające z bardzo szybkiego rozwoju elektromobilności oraz wzrostu wykorzystania odnawialnych źrodel energii na świecie, spowodowaly jednak intensyfikacje badan, a co za tym idzie – wzrost wydajności tych magazynow. Powyzsze rozwazania sklaniają do refleksji nad mozliwością wykorzystania magazynow energii do optymalizacji integracji pojazdow elektrycznych w polskiej rzeczywistości energetycznej. W artykule zawarto analize: 1. Wielkoskalowego rozlokowania magazynow energii jako elementow optymalizacji obciązen sieci w tym: - oddawania energii do sieci podczas godzin wysokiego zapotrzebowania, - nocnego i wieczornego ladowania – odbioru nadpodazy energii, - generacji energii z OZE – magazynowania energii poprzez pojazdy elektryczne. 2. Wplywu koordynacji ladowania na ksztaltowanie sie cen energii. 3. Redukcji nakladow inwestycyjnych poprzez wykorzystanie rozproszonych magazynow energii. 4. Car-sharing-u i leasingu samochodow elektrycznych jako cześc infrastruktury energetycznej kraju.

Electric Vehicles as a Distributed Energy Storage Systems – the Potential of an Energy Storage in the Electromobility Context