English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

W ostatnich latach opracowano nową grupę zaawansowanych materiałów inżynierskich na osnowie faz międzymetalicznych tytanu, a badania te implikowane były potrzebą opracowania lekkich i wytrzymałych materiałów dla lotnictwa i kosmonautyki. Materiały te miały zastąpić stopy tytanu oraz stopy na bazie niklu używane w konstrukcji silników odrzutowych [1÷3]. Jako materiały konstrukcyjne zastosowanie znalazły stopy tytanu na osnowie fazy międzymetalicznej TiAl(γ) – ze względu na dobrą odporność na utlenianie i pełzanie oraz wysoką temperaturę topnienia. Stosowane są na elementy nowoczesnych silników lotniczych, cechujących się większą sprawnością, energooszczędnością oraz mniejszą emisją gazów spalinowych [4]. Podkreślić należy, iż wciąż tworzone są nowe koncepcje rozwoju stopów tytanu na osnowie faz międzymetalicznych. Pod koniec lat osiemdziesiątych XX w. wprowadzono do składu fazowego stopów tytanu fazę Ti2AlNb(O) [5], co spowodowało wzrost ich gęstości, lecz jednocześnie poprawiło inne właściwości, m.in. plastyczność. Pomimo licznych zalet istnieją także poważne ograniczenia dotyczące wykorzystania tych materiałów. Problematyczne staje się wytwarzanie podzespołów w przemyśle lotniczym i motoryzacyjnym z zastosowaniem obróbki skrawaniem. Jest to istotnie trudne ze względu na niską skrawalność, która wynika ze specyficznych właściwości materiałów dużej twardości i kruchości, aktywności chemicznej oraz małej przewodności cieplnej [6÷7]. Właściwości te powodują intensywne zużywanie się ostrza narzędzia skrawającego oraz duże odkształcenia materiału w warstwie wierzchniej. Z tego powodu pojawia się konieczność opracowania efektywnych strategii wytwarzania pozwalających na uzyskanie produktu o dobrej jakości. Materiał i metodyka badań

Physical characteristics turning hard-to-cut of orthorhombic phase titanium alloy O (Ti₂AlNb)