English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Inconel 718 ma szerokie zastosowanie w przemyśle lotniczym oraz wszędzie tam, gdzie wymagana jest duża odporność na wysokie temperatury. Wykorzystywany jest jako materiał konstrukcyjny w tak krytycznych elementach silników lotniczych, jak łopatki turbin, czy komory spalania [1, 2]. Spowodowane jest to jego dużą odpornością termiczną, wytrzymałością zmęczeniową, odpornością na korozję oraz utlenianie. Niestety pożądane własności fizyczne i mechaniczne tego stopu odpowiadają jednocześnie za jego słabe własności skrawne. Niska przewodność cieplna Inconelu 718 zwiększa temperaturę warstwy wierzchniej materiału, skutkując pogorszeniem własności zmęczeniowych materiału oraz występowaniem przypaleń. Dlatego dobór odpowiedniej ściernicy i prawidłowych parametrów technologicznych jest niezbędny w celu polepszania jakości i wydajności szlifowania stopu Inconel 718 [3÷6]. W niniejszym artykule przeanalizowano, jaki wpływ ma rodzaj zastosowanej ściernicy i parametrów nastawnych na przebieg procesu wyiskrzania podczas szlifowania osiowego stopu Inconel 718. Analizę oparto na pomiarach składowej normalnej siły szlifowania.

The influence of grinding wheel type and setting parameters on the sparking-out process in external cylindrical grinding of Inconel 718 alloy