English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Bu calismada EURO 5 emisyon standartlarini saglayan 1,5 litrelik dizel motora sahip Ford Fiesta uzerinde biyodizelin emisyonlara, performansa ve yanma karakteristigine olan etkilerini incelemek icin sasi dinaomometresinde deneyler yapilmistir. Calisma kapsaminda kanola yagindan elde edilen biyodizel ile harmanlanmis 4 farkli yakit ve saf biyodizel kullanilmistir. Deneyler esnasinda egzoz emisyonlari, arac ustu hata denetleme portu uzerinden motor sensor verileri, motorun ikinci silindirinden silindir ici basinc ve enjektor akim sinyali bilgileri surekli olarak olculmustur. Biyodizelin yanma karakteristigi uzerindeki etkisini inceleyebilmek icin indikator diagrami kullanilarak isi yayilim orani, silindir ici ortalama sicaklik, yanma baslangic zamani, tutusma gecikmesi ve yanma suresi hesaplanmistir. Elde edilen sonuclara gore biyodizel katkili yakit saf dizele gore daha dusuk sicaklik ve basinc altinda tutusmaya basladigi gozlemlenmistir. Dizele biyodizel eklenmesi yanma tutusma gecikmesini azaltmis ve puskurtulen yakitin daha erken yanmasina sebep olmustur. Ek olarak biyodizel katkisi HC, CO ve kurum emisyonlarini iyilestirmistir , ancak dusuk isil degeri nedeniyle yakit tuketiminin artmasina neden olmustur. Ayrica artan biyodizel miktari ile NO x emisyonlarinda artis gozlemlenmistir .

The effects of biodiesel obtained from canola on performance, emissions and combustion characteristics under NEDC and cruise speeds