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RESUMO Atualmente, percebe-se que os indices de acidentes de trânsito sao alarmantes, principalmente nos paises em desenvolvimento. No Brasil, estes indices permanecem elevados e o numero absoluto de vitimas vem crescendo. Diante disto, o presente estudo tem como objetivo analisar os acidentes de trânsito envolvendo motocicletas na cidade de Uberlândia – MG, tendo como recorte temporal o ano de 2002. Para tanto, o procedimento metodologico pautou-se em pesquisa bibliografica e empirica, realizando-se aprofundamentos sobre a tematica em livros, artigos, dissertacoes, legislacoes, teses e outros; e pesquisas de campo na cidade em estudo, especificamente na Secretaria de Gerenciamento e Controle de Trafego – VERTRAN, Secretaria de Trânsito e Transportes – SETTRAN, no Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais – CBMMG, na Policia Militar - PML e no Hospital de Clinicas de Uberlândia – HCU (setor de estatistica).  Os resultados apontam que com relacao a severidade, 77,93% dos acidentados sofreram danos materiais, 17,98% sofreram ferimentos leves, 3,82% ferimentos graves e 0,28% de mortes. A faixa etaria de maior envolvimento nos acidentes foi a de jovens de 20 a 29 anos e a maior frequencia dos mesmos ocorrem no final da semana e durante a semana, se mantendo homogeneos. Pode-se concluir que ao definir a gravidade do problema podem-se elaborar politicas publicas e agir a curto e medio prazo como forma de combater acidentes, gerar seguranca, promover a saude publica, melhorar a qualidade de vida da populacao e caminhar rumo a sustentabilidade urbana. PALAVRAS-CHAVE: Acidentes de Trânsito. Motociclistas. Sustentabildiade Urbana. Uberlândia/MG. Diagnosis of the Traffic Accidents with motorcycles in the city of Uberlândia (MG) in the year of 2002: An inter-relationship with Sustainable Urban ABSTRACT Currently, it is noticed that the traffic accident rates are alarming, especially in developing countries. In Brazil, these rates remain high and the absolute number of victims is growing. In view of this, the present study aims to analyze traffic accidents involving motorcycles in the city of Uberlândia - MG, with the time frame 2002. Therefore, the methodological procedure was marked on literature and empirical research, is performing insights on the theme in books, articles, dissertations, legislation, theses and others; and field research in the city under study, specifically in the Department of Management and Traffic Control - VERTRAN, Department of Traffic and Transportation - SETTRAN, the Fire Brigade of Minas Gerais - CBMMG, the Military Police - PML and Clinical Hospital Uberlandia - HCU (statistical sector). The results show that with respect to severity, 77.93% of the victims suffered damage, 17.98% suffered minor injuries, 3.82% and 0.28% severe injury deaths. The age group most involved in accidents was the young 20 to 29 years and the highest frequency of these occur during the week and during the week, remaining homogeneous. It can be concluded that to define the severity of the problem can be elaborate public policies and act in the short and medium term as a way to combat accidents, generate security, promote public health, improve the quality of life of the population and move towards sustainability urban. KEYWORDS: Traffic-accidents. Motorcyclists. Sustainable Urban. Uberlândia / MG. El diagnostico de los accidentes de trafico con motocicletas en la ciudad de Uberlândia (MG) nel ano 2002: Una interrelacion con la sostenibilidad urbana RESUMEN  En la actualidad, se observa que las tasas de accidentes de trafico son alarmantes, especialmente en los paises en desarrollo. Nel Brasil, estas tasas siguen siendo elevadas y el numero absoluto de victimas ven aumento. En vista de esto, el presente estudio tiene como objetivo analizar los accidentes de transito que involucran motocicletas en la ciudad de Uberlândia - MG, con el marco de tiempo de 2002. Por lo tanto, el procedimiento metodologico fue uma investigacion de literatura y empirica, realizando estudios sobre el tema en libros, articulos, tesis, legislacion y otros; y la investigacion de campo en la ciudad en estudio, especificamente en el Departamento de Gestion y Control de Trafico - VERTRAN, Departamento de Transito y Transporte - SETTRAN, el Cuerpo de Bomberos de Minas Gerais - CBMMG, la Policia Militar - LMP y Hospital del Clinica in Uberlandia - HCU (sector de la estadistica). Los resultados muestran que con respecto a la gravedad, 77,93% de las victimas sufrio danos, 17,98% sufrio lesiones menores, 3,82% y 0,28% graves muertes por lesiones. El grupo de edad mas involucrados en accidentes fueron los jovenes de 20 a 29 anos y la mayor frecuencia de estos se producen durante la semana y durante los fines de semana, permaneciendo homogeneo. Se puede concluir que al definir la gravedad del problema puede elaborar las politicas publicas y actuar a corto y medio plazo como una manera de combatir los accidentes, generar seguridad, promover la salud publica, mejorar la calidad de vida de la poblacion y avanzar hacia la sostenibilidad urbana. PALABRAS-CLAVE: Los accidentes de trafico. Motociclistas. Urbano sostenible. Uberlândia/MG.

anap brasil

DIAGNÓSTICO SOBRE OS ACIDENTES DE TRÂNSITO COM MOTOCICLETAS NA CIDADE DE UBERLÂNDIA (MG) NO ANO DE 2002: UMA INTER-RELAÇÃO COM A SUSTENTABILIDADE URBANA