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RESUMO Para este trabalho, desenvolveu-se uma metodologia com base na mecânica dos fluidos computacional para avaliar o comportamento do transporte de poluentes em rios naturais, sujeitos a diferentes tipos de lancamentos. A metodologia empregada utiliza fundamentos da teoria de transporte de massa, avaliando os campos de concentracao de substâncias poluentes, ao longo do tempo e do espaco, de modo a verificar a influencia de parâmetros como declividades do fundo do canal e coeficiente de rugosidade no comportamento deste campo. Para tal, desenvolveu-se um programa computacional que permitiu a realizacao de um conjunto de simulacoes para varios tipos de cenarios reais encontrados nas relacoes entre o homem e o rio. Os resultados mostraram que o comportamento da concentracao e bastante influenciado pelas caracteristicas hidraulicas do canal, quanto maior o coeficiente de rugosidade menor e a celeridade de propagacao da nuvem poluente e para maiores declividades, maiores sao os valores de concentracao. PALAVRAS-CHAVE: Transporte de Massa. Teoria Fuzzy. EQUATION OF DISPERSION OF POLLUTANTS IN RIVERS, FOR DIFFERENT RELEASES SOURCES WHEREAS THE OTHER HYDRAULIC PARAMETERS OF THE BODY WATER ABSTRACT For this work, we developed a methodology based on computational fluid mechanics to study the behavior of pollutant transport in natural rivers, subject to different types of releases. The methodology uses fundamentals of mass transfer theory, evaluating the concentration of pollutants fields over time and space in order to verify the influence of parameters such as the channel bottom slope and roughness coefficient in the behavior of this field. To this end, we developed a computer program that allowed for a set of simulations for various types of real scenarios found in the relationship between man and river. The results showed that the behavior of concentration is greatly influenced by the hydraulic characteristics of the channel, the higher the lower roughness coefficient is the speed of propagation of the pollutant cloud and higher slopes, the higher the concentration values. KEYWORDS: Mass Transportation. Fuzzy Set Theory. ECUACION DE LA CONTAMINACION EN RIOS DISPERSION, DISTINTO DE LIBERACION DE FUENTES DE AGUA MIENTRAS QUE LOS OTROS PARAMETROS CORPORALES HIDRAULICO RESUMEN Para este trabajo, hemosdesarrollado una metodologiabasadaenlamecanica de fluidos computacional para evaluarelcomportamiento de transporte de contaminantes enlosriosnaturales, sujetos a diferentes tipos de lanzamientos. La metodologia utiliza fundamentos de lateoria de transferencia de masa, laevaluacion de laconcentracion de los campos de contaminantes a traves deltiempo y elespacioconelfin de verificar la influencia de parametros tales como lapendientedelfondodel canal y coeficiente de rugosidadenelcomportamiento de este campo. Para ello, hemosdesarrolladoun programa de ordenador que permitio una serie de simulaciones para diversos tipos de escenariosreales que se encuentranenlas relaciones entre elhombre y elrio. Los resultados mostraron que elcomportamiento de laconcentracion esta muy influenciada por las caracteristicas hidraulicas de la canal, mayor es el coeficiente de rugosidad inferior es lavelocidad de propagacion de nube contaminante y para mayorpendiente, mayoressonlos valores de concentracion PALABRAS-CHAVE: Transito del massa. TeoriaFuzzy.

EQUAÇÃO DA DISPERSÃO DE POLUENTES EM RIOS, PARA DIFERENTES FONTES DE LANÇAMENTOS, CONSIDERANDO OS DIVERSOS PARÂMETROS HIDRÁULICOS DO CORPO HÍDRICO