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Este articulo expone la necesidad de adelantar la revision de los factores parciales, asi como de los valores de velocidad de diseno para las cargas de viento provistos por la NSR-10. Empleando metodos de confiabilidad y la informacion disponible sobre la velocidad del viento en Colombia se demuestra que los disenos que se obtienen al emplear los factores parciales y el mapa de amenaza eolica prescritos por la NSR-10 carecen de uniformidad en su nivel de seguridad (indice de confiabilidad). Tambien se prueba que no es posible determinar un factor parcial para la carga de viento que al ser usado junto con el mapa eolico de la normativa actual garantice uniformidad en la seguridad de las estructuras. Ademas de esto, se exponen argumentos tecnicos y socieconomicos a favor de una revision conjunta de las velocidades y factores parciales que considere las caracteristicas eolicas y la realidad colombiana y que conduzca al reajuste de estos valores.

Necesidad de revisión de cargas y factores parciales de la NSR-10 para el diseño de estructuras sometidas a acciones de viento