English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

O tracado das estradas que cortam grande numero de rios e a drenagem lateral nas estradas faz com que as aguas cheguem rapidamente a rede de drenagem aumentando a vazao. Disso resulta grande producao de sedimentos haja vista que algumas estradas e caminhos internos nao possuem dissipadores de energia. Portanto o presente trabalho teve por objetivo analisar e discutir o sistema viario das estradas rurais da bacia do Rio das Pedras, Guarapuava-PR e a construcao de caixas de contencao como medida preventiva para dissipar energia e consequentemente a entrada de sedimentos nos canais fluviais. No estudo utilizou-se de dados cartograficos e de campo para mensurar as estradas rurais e as caixas de contencao. Por meio da analise dos resultados constatou-se que o numero de caminhos internos supera as estradas principais, que em grande parte nao possui dissipadores de energia, potencializando a entrada de sedimentos nos cursos d‘agua. Em dez pontos selecionados aleatoriamente verificou-se 792 cruzamentos de estradas rurais e cursos d’agua. Nas estradas rurais com caixas de contencao verificou-se que em torno de 70% destas encontravam-se inativas, havendo uma deterioracao em media de 10% do total de caixas de contencao mensuradas a cada dois anos.

Medidas de controle de erosão em estradas rurais na bacia do Rio das Pedras, Guarapuava-PR