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No Brasil, a utilizacao do Concreto Reforcado com Fibra (CRF) esta associada a obras de infraestrutura. Este estudo investiga o comportamento mecânico do concreto reforcado com fibras (aco e polipropileno) para confeccao de aduelas segmentadas de revestimento de metro. O objetivo e produzir um concreto com fibras de aco em um teor apropriado para promover um aumento do reforco pos-fissuracao do concreto, e fibras de polipropileno em quantidade suficiente para minimizar o risco de fissuracao plastica, alem de proteger contra danos fisicos no caso de ocorrencia de incendios. O programa experimental consistiu em avaliar as propriedades mecânicas da fibra de aco e da fibra de polipropileno no concreto. Foram estudados concretos reforcados com tres diferentes teores de fibras de aco (25 kg/m3; 35 kg/m3 e 40 kg/m3) para avaliar parâmetros mecânicos de tenacidade, como tambem, tres teores de fibras de polipropileno (0,5 kg/m3, 1,0 kg/m3 e 1,5 kg/m3) para avaliar parâmetros mecânicos do concreto submetido a altas temperaturas. Para analise dos resultados utilizou-se de teste estatistico (ANOVA), onde foi demonstrado um ganho de ate 12,89% de resistencia a compressao a medida que foram adicionadas a fibra de aco, enquanto que, para a tenacidade os resultados revelaram acrescimos de ate 108,9% do fator de tenacidade. Quanto a analise do comportamento do concreto frente a altas temperaturas constatou-se que a adocao de fibras de polipropileno atuou de forma eficiente no combate ao spalling, contudo provocou uma acentuada reducao da resistencia residual. Palavras-chave: concreto com fibras; dosagem; tuneis; tenacidade.

Concreto com adição de fibras para confecção de anéis pré-moldados segmentados para revestimento de túnel de metrô