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Este articulo tiene como objetivo presentar el analisis de falla de los bujes del tornillo de una extrusora utilizada para la fabricacion de pinturas en polvo. Para esto se seleccionaron dos bujes, uno de la zona de transicion y otro de la zona de dosificacion. Se realizaron analisis de composicion quimica y microestructural, ensayos de dureza y un analisis detallado de las superficies falladas mediante examen visual y microscopia electronica de barrido. Los resultados mostraron que los bujes fueron fabricados en acero DIN 1.2316 con tratamiento termico de recocido globular, endurecido superficialmente mediante nitruracion, con espesores de recubrimiento entre 45 I¼m y 65 I¼m y durezas de recubrimiento superiores a los 1400 HV. El analisis de las superficies falladas indico que el principal mecanismo de desgaste en los bujes es desgaste por fatiga de contacto, con la presencia de micropicaduras, macropicaduras y resquebrajamiento. Este tipo de desgaste se debe al contacto entre la superficie de los bujes y las particulas de alta dureza y abrasividad de la formulacion, sumado a las altas presiones desarrolladas al interior del barril y los esfuerzos ciclicos cortantes que sufren los bujes. La presencia de otro tipo de desgastes como adhesion, corrosion y abrasion fue descartada.

Análisis de falla de los bujes del tornillo de una extrusora utilizada para procesar pintura en polvo