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The impact of wood loads on bulk density and preconsolidation pressure and of harvester and forwarder traffic on rut depth, bulk density and preconsolidation pressure of two Ultisols were examined in this study. Our objective was to quantify the threshold beyond which significant soil compaction and rutting would occur. This study was carried out in the county of Eunápolis, state of Bahia, Brazil, (16 º 23 ' 17 '' S and 39 º 10 ' 06 '' W; altitude 80 m asl) in two Ultisols (PAd2 and PAd3) with different texture classes, in experimental areas with eucalypt plantation. The study involved measurements at the wood load site and machine driving at specific locations in the forest during logging operations. The treatments consisted of one harvester pass and, 8, 16 and 40 passes of a fully loaded forwarder. Thresholds were established based on the rut depth and percentage of preconsolidation pressure values in the region of additional soil compaction defined in the bearing capacity model. The percentage of soil samples with values of preconsolidation pressure in the region of additional soil compaction indicated a greater susceptibility of PAd3 than of PAd2 to soil compaction. The threshold levels established here based on preconsolidation pressure and rut depth indicated that no more than eight forwarder passes should be allowed in loading operations in order to minimize soil compaction. O impacto do empilhamento da madeira na densidade do solo (Ds) e na pressão de preconsolidação (&#963;p) e o do tráfego de um Harvester e de um Forwarder na profundidade dos sulcos e na Ds e &#963;p, em dois Argissolos, foram avaliados neste estudo, cujo objetivo foi quantificar o limite acima do qual a compactação e a profundidade dos sulcos poderiam ocorrer sem causar degradação estrutural. O estudo foi realizado na cidade de Eunápolis, Bahia (16 º 23 ' 17 '' S, 39 º 10 ' 06 '' W; e 80 m de altitude), em dois Argissolos Amarelos distróficos (PAd2 e PAd3) cultivados com Eucalyptus. As avaliações envolveram quantificações dos impactos nos locais de empilhamento da madeira e na linha de tráfego das máquinas durante as operações de colheita e transporte da madeira. Os valores de pressão de preconsolidação e densidade do solo foram quantificados após uma passada do Harvester e oito, dezesseis e quarenta passadas de um Forwarder carregado completamente. Os limites foram estabelecidos com base na profundidade de sulcos e na percentagem dos valores de pressão de preconsolidação situados na região de compactação adicional definida nos modelos de capacidade de suporte de carga. A percentagem de amostras de solo com valores de pressão de preconsolidação na região de compactação adicional indicou que o PAd3 é mais suscetível à compactação do que o PAd2. Os níveis limitantes estabelecidos neste estudo, com base na pressão de preconsolidação e na profundidade de sulcos causada pelo tráfego de máquinas, indicaram um limite máximo de oito operações feitas com o Forwarder para o empilhamento da madeira para minimizar os efeitos da compactação do solo

Assessment of the soil compaction of two ultisols caused by logging operations