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A distribuicao das tensoes provocadas por rodados das maquinas agricolas e dependente da carga da roda e da pressao interna do pneu, bem como das condicoes do solo. O objetivo do presente trabalho consistiu em avaliar numericamente a distribuicao dos deslocamentos e das tensoes atuantes em um solo coletado no Estado do Ceara, provocada pela passagem de um trator agricola. O peso individual do pneu traseiro (dimensoes 18.4-34 R1) em que foi medida a area de contato do pneu com o solo era de 17,1 kN. Nas analises numericas, baseadas no metodo dos Elementos Finitos, foram considerados diferentes valores da pressao interna do pneu (96,5 kPa, 124,0 kPa, 151,0 kPa e 179,0 kPa) com suas respectivas areas de contato (0,2256 m2, 0,1660 m2, 0,1522 m2 e 0,1393 m2). A partir dos resultados obtidos, verificou-se que as tensoes verticais encontradas na superficie do solo foram aproximadamente iguais as pressoes de inflacao dos pneus. A menor pressao provocou a menor tensao no solo, demonstrando a importância da reducao das pressoes na diminuicao da compactacao do solo ate profundidades de 0,30 m. As maiores pressoes causaram as maiores deformacoes no solo provocadas pela diminuicao da area de contato pneu/solo. Ficou evidente neste estudo que e necessario buscar solucoes para reduzir as pressoes de trabalho de forma a causar menor compactacao superficial do solo devido as tensoes verticais e horizontais.

Tensões aplicadas no solo pelas diferentes pressões do pneu de um trator agrícola