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Cobano” ocurrido el dia 22 de marzo de 1990 se produjo la apertura visible de la traza de la denominada “Falla La Garita”, en el sector en donde se localizan los tajos de la Aduana, en La Garita de Alajuela. Debido a esta condicion, se instalo en ambos lados de la traza de esta falla un dispositivo de medicion de pines de acero de 15 cm de longitud, colocados tal como se muestra en el mapa de la figura 1, con el fin de realizar un monitoreo del comportamiento de esta fractura, ya que en el sector norte del bloque de falla se realizaban labores de explotacion de una cantera en la que un colapso subito de este bloque pondria en peligro a los operarios de este proyecto. Durante el periodo comprendido entre marzo y diciembre de 1990, se realizaron mediciones periodicas de las dimensiones AB, CD, BC y AD (Fig. 1). La fecha de inicio de las mediciones corresponde con el dia siguiente a la ocurrencia del “Terremoto de Cobano”, fecha en que se produjo la apertura visible de la falla de La Garita. Debido a esta apertura, el transito por la carretera que comunica a La Garita con Atenas estuvo interrumpido por varios dias. La fecha de finalizacion de las mediciones corresponde con el dia siguiente a la ocurrencia del “Terremoto de Alajuela”, fecha en que se produjo el colapso total del bloque norte de la falla en donde se encontraban instalados los puntos de medicion, de manera que se perdio la posibilidad de continuar este monitoreo. El periodo de mediciones se extendio por 160 dias. En la tabla 1 se presentan los datos obtenidos durante el periodo de mediciones y en la figura 2 se muestra los desplazamientos medidos. Los incrementos en los desplazamientos observados a partir del dia 70 de medicion corresponden con la respuesta de esta falla a la actividad tipo “enjambre” ocurrida en la zona de Puriscal a mediados de 1990. Las dimensiones AB, CD y AD experimentaron incrementos durante el periodo de medicion, mientras que la dimension BC se redujo en aproximadamente 20 mm. Esta caracterisitca de los desplazamientos observados evidencia claramente que se trata de una falla con desplazamiento lateral izquierdo, lo cual es concordante con el modelo esfuerzo/deformacion expuesto por Arias & Denyer (1991) para la region central de Costa Rica, en el cual se planteo la hipotesis de los desplazamientos laterales izquierdos en la Falla La Garita (falla de rumbo NE-SO), que han sido comprobados mediante los monitoreos realizados en esta falla. Rev. Geol. Amer. Central, 19/20: 183-185, 1996

Monitoreo de desplazamientos a lo largo de la falla la Garita (Costa Rica) entre marzo y diciembre de 1990