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espanolEl Area Metropolitana de Bucaramanga -AMB- presenta actualmente una situacion critica de movilidad generada por diferentes factores ya sean politicos, sociales o del territorio, por ende se hace necesario una metodologia de inversion en terminos de infraestructura vial que beneficien a la mayor cantidad de habitantes posibles. Con esta investigacion se pretende informar, fortalecer, optimizar y mejorar las condiciones viales presentes en todo el territorio Colombiano, demostrardo que con un procedimiento de seleccion de proyectos viales en terminos de tiempo, costo generalizado del viaje y optimizacion de los recursos publicos, se asegura un beneficio para la comunidad y no para un particular. La metodologia utilizada fue basada en la determinacion de indices de accesibilidad obtenidos de dos escenarios el actual, (hace referencia a la malla vial existente en AMB) y el futuro, (malla vial existente mas los proyectos viales futuros) modelados por medio del software TransCad en el cual se obtuvieron malla vial futura que representaron ahorros en pesos colombianos de $4.365 millones (1,51 millones de USD). EnglishThe Metropolitan Area of Bucaramanga -AMB- currently presents a critical situation of mobility generated by different factors whether political, social or territorial, therefore an investment methodology is necessary in terms of road infrastructure that benefits the greatest number of inhabitants possible. This research aims to inform, strengthen, optimize and improve the road conditions present throughout the Colombian territory, showing that with a procedure of road project selection in terms of time, generalized cost of travel and optimization of public resources, it ensures a benefit for the community and not for a private individual. The methodology used was based on the determination of accessibility indices obtained from two scenarios, the current one, (refers to the existing road network in AMB) and the future, (existing road network plus future road projects) modeled through the TransCad software, in which a future road network was obtained that represented savings in Colombian pesos of $ 4.365 million (1,51 million USD)

Accesibilidad: Elemento Fundamental para la Ejecución de Infraestructura de Transporte.