English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Л.М. Петров, Т.М. Борисенко. Застосування елементів теорії неврахованих сил Кориоліса у процесі кочення колісного рушія. Робочий процес кочення колісного рушія супроводжується стисканням та розтягуванням шини при її деформації. Для підвищення працездатності мобільних енергетичних засобів, велика увага приділяється проблемі збільшення ККД колісних рушіїв, яка передбачена Законом України “Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України”. Розвиток порушеної проблеми буде спрямований на підвищення ККД колісного рушія шляхом удосконалення його конструкції. Врахування сил Кориоліса дозволить конструкторам удосконалити конструкцію протектора автомобільного колеса, що в свою чергу підвищить надійність керування тягово-транспортним засобом тим самим буде збільшена вірогідність безпечності його руху. В статті розглянуті питання впливу Кориолісової сили на динаміку руху колісного рушія. Метою дослідження є удосконалення технології кочення колісного рушія, перетворення енергії підведеної до колісного рушія в Кориолісову силу, яка є допоміжним фактором до цієї технології. Наукова та практична значущості роботи полягає в тому, що вперше запропонована технологія в якій врахована частка енергії, яка відповідає за безпеку руху і підведена до колісного рушія під назвою Кориолісова сила. Методологією дослідження являлося встановити математичний зв’язок Кориолісової сили з динамікою кочення колісного рушія. Результатом є розроблена геометрія роботи колісного рушія у циклі демпфування провалу опорної поверхні, виявлені негативні наслідки дії Кориолісової сили на безпеку руху транспортного засобу. Цінність проведеного дослідження, результати проведеної роботи дозволять зробити внесок в галузь автомобільного виробництва. Запропоновано модель для підвищення безпеки руху транспортного засобу. Ключові слова: фізико-математична модель, рушій, колесо, Кориолісова сила фізико-математична модель, рушій, колесо, Кориолісова сила

APPLICATION OF ELEMENTS OF THE THEORY OF UNACCOUNTED CORIOLIS FORCES IN THE PROCESS OF ROLLING A WHEELED PROPELLER