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Es wird ein neues Ölsensorsystem zur kontinuierlichen Online-Messung der ölqualitätsabhängigen Parameter elektrische Leitfähigkeit und Dielektrizitätszahl für die Bewertung von Bauteilverschleiß und Ölalterung vorgestellt. Die Bestimmung der Kontamination bzw. Abnahme der Schmierstoffqualität erlaubt zeitgerechte, bedarfsabhängige Wartung. Da die Leitfähigkeit des Öls im Vergleich zu den Verunreinigungen wesentlich niedriger ist, besteht ein direkter Zusammenhang mit dem Verschmutzungsgrad. Wassergehalt im Öl bzw. Abbau von Additiven werden über eine genaue Messung der Dielektrizitätszahl verfolgt. Wichtige Anwendungsfelder sind die Echtzeit-Schmierstoffüberwachung in (Industrie-) Getrieben, Hydraulikanlagen, Turbinen, Generatoren und Transformatoren.

Ölsensorsystem zur Echtzeit-Zustandsüberwachung von technischen Anlagen und Maschinen