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Das hier beschriebene drahtlose Sensorsystem ist zur Vermeidung der Kondensationsbildung bzw. der Entstehung von Beschlag auf Windschutzscheiben im Kraftfahrzeug (KFZ) entwickelt worden. Es überwacht mittels eines aktiven Feuchtesensors sowie eines passiven HF-Temperatursensors die Temperatur bzw. den Taupunkt auf der Scheibe und steht über eine Schnittstelle mit dem Bordcomputer des Fahrzeugs in Verbindung. Der passive HF-Temperatursensor wird durch eine magnetische Kopplung „energieautark” betrieben und arbeitet bis zu einem maximalen Abstand von 4cm zur Schnittstelle. Er misst bei einer Leistungsaufnahme von 1,95mW innerhalb eines Temperaturbereichs von -20°C bis 80°C bis auf 1,5°C genau.

Herausforderungen in der Entwicklung passiver HF-Sensoren (Challenges in the Development of Passive RF-Sensors)