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Neuere Auswerteverfahren für die Stoßkalibrierung von Beschleunigungsaufnehmern werden vorgestellt, die auf der Modellierung des Aufnehmerverhaltens basieren. Die zur Identifikation dieser Modelle entwickelten Techniken einschließlich der Bestimmung resultierender Messunsicherheiten werden erläutert. Die Übertragung auf den Fall der Stoßkalibrierung von Kraftaufnehmern wird diskutiert und anhand der Auswertung von Messungen an der Kraftstoßkalibriereinrichtung der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt illustriert.

Modellierung von Kraft- und Beschleunigungsaufnehmern für die Stoßkalibrierung (Modelling Force and Acceleration Transducers for Shock Calibrations)