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In der Automobiltechnik hat die Vermeidung von Kondensatbildung an den Fensterflächen durch die Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit eine besondere Bedeutung. Es wird ein Verfahren vorgestellt, mit dem die Prognose der Wasserdampfkondensation an den Fensterflächen eines Kraftfahrzeuges möglich ist. Ausgehend von den physikalischen Grundlagen wird ein Algorithmus vorgestellt, mit dem die Kondensationsneigung durch die fuzzy-basierte Schätzung der Scheibenoberflächentemperatur und durch die Messung der absoluten Feuchte bestimmt wird. Die zur Entwicklung und Umsetzung des Algorithmus notwendige KFZ-Messtechnik (IAV Drive-Recorder) und die praktischen Ergebnisse werden abschließend dargestellt.

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Verfahren zur Prognose der Wasserdampfkondensation an den Fensterflächen eines Kraftfahrzeuges (Prediction of Water Vapor Condensation on Automobile Windscreens)