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„Erweiterte Funktionsangebote für den Fahrer, neue MMI- Technologien und trotzdem verkehrssichere und komfortable Handhabung” – in diesem Spannungsfeld bewegen sich neue Interaktionskonzepte für Fahrzeuge. Am Beispiel von iDrive, dem Bedienkonzept der neuen 7er Reihe von BMW, werden wichtige Schritte der Entwicklung eines solchen Konzeptes erläutert, die verdeutlichen, wie dieser Zielkonflikt gelöst werden kann.

Usability Engineering bei der Entwicklung von iDrive (Usability Engineering accompanying the Development of iDrive)