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Mensch-Maschine-Interaktion (MMI) im Kraftfahrzeug (KFZ) wird immer komplexer. In sicherheitskritischen Verkehrssituationen bieten adaptive Systeme die Möglichkeit, die adäquate Gebrauchsfähigkeit des Systems aufrechtzuerhalten oder zu verbessern und somit die Fahrsicherheit weiterhin zu gewährleisten. Dabei müssen kulturell geprägte Benutzerpräferenzen berücksichtigt werden, die auch multimodale Konzepte der MMI beinhalten können. Die Vielzahl an Parametern muss in Profile und Situationsmodelle Eingang finden, um eine kulturell geprägte situative Anpassung der MMI in Echtzeit garantieren zu können.

Kulturell adaptive Informationsvermittlung im Kraftfahrzeug: 12 Uhr in München – Stadtverkehr, 18 Uhr in Shanghai – Stadtverkehr