English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Direkt-Methanol-Brennstoffzellen (DMFC) werden als eine interessante Alternative für die mobile Energieversorgung im unteren Leistungsbereich betrachtet. In diesem Beitrag wird eine Möglichkeit aufgezeigt, die auftretenden dynamischen Effekte der DMFC unter systemtheoretischen Gesichtspunkten zu untersuchen. Die am Institut für Chemische Verfahrenstechnik der TU Clausthal entwickelte Beschreibung durch partielle Differentialgleichungen und Randwertaufgaben wird hierfür mittels der Methode der gewichteten Reste, einer Diskretisierungsmethode zur Lösung von Randwertaufgaben, in ein Zustandsraummodell überführt. Dieses Modell der DMFC gestattet eine Optimierung bezüglich des dynamischen Systemverhaltens durch die Verwendung regelungstechnischer Standardverfahren.

Modellierung einer Direkt-Methanol-Brennstoffzelle (Modelling of a Direct-Methanol-Fuel-Cell)