English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Tools annual

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Global: Zendy Plus annual

Global: Zendy Free Plan

In diesem Beitrag wird ein Konzept zur Fahrdynamikregelung durch koordinierte Ansteuerung aktiver Brems-, Lenk- und Fahrwerksysteme vorgestellt, das auf einer konsequenten Aufteilung der Fahrdynamikfunktionen in dezentrale Aktuatorfunktionen und in übergreifende zentrale Fahrzeugfunktionen beruht. Wesentlicher Bestandteil ist eine Querdynamikregelung mit einer situationsgerechten Verteilung (Koordination) der Stellbefehle auf die vorhandenen aktiven Fahrwerksysteme, wodurch einerseits die Funktionalität der Systeme voll ausgeschöpft wird und andererseits etwaige negative gegenseitige Beeinflussungen strukturell ausgeschlossen werden.

at - automatisierungstechnik

Integrierte Fahrdynamikregelung mit ESP, aktiver Lenkung und aktivem Fahrwerk (Integrated Vehicle Dynamics Control Using Active Brake, Steering, and Suspension Systems)