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Die hohe Komplexität moderner Fahrzeugsicherheitssysteme macht die Entwicklung neuer, standardisierter Testverfahren erforderlich. Der Beitrag beschreibt den Entwurf eines querdynamischen Fahrzeugführungssystems, welches eine systematische Validierung der neuen Sicherheitsfunktionen im Rahmen reproduzierbarer Fahrversuche ermöglicht.

Querdynamische Fahrzeugführung zur reproduzierbaren Erprobung von Sicherheitssystemen