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Der Beitrag beschreibt Identifikation, Reglerentwurf sowie gemessene Resultate eines maßstäblichen Experiments für die aktive Schwingungsdämpfung eines Eisenbahn-Wagenkastens. Piezo Stack-Aktoren zusammen mit Piezo Patch-Sensoren werden zur aktiven Dämpfung der Struktur verwendet. Die optimale Platzierung der Aktoren und Sensoren, die Identifikation der Übertragungsfunktionen sowie der Entwurf eines robusten Reglers werden vorgestellt.

at - automatisierungstechnik

Ein maßstäbliches Experiment zur aktiven Schwingungsdämpfung eines Eisenbahn-Wagenkastens    A Scaled Experiment for Active Vibration Control of a Railway Car Body