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Im vorliegenden Beitrag wird eine Einklemmerkennung für die elektrische Sitzverstellung vorgestellt, die nur auf Drehzahlsignalen der Verstellmotoren basiert. Dabei werden die Merkmale, die mit dem Einklemmfall einhergehen, mit Hilfe der Wavelet-Transformation des Drehzahlsignals charakterisiert. Die Abbildung der Symptome, also die Entscheidung aufgrund der Merkmale, ob ein Einklemmfall vorliegt oder nicht, wird mit einem neuronalen Netz vollzogen.

automatisierungstechnik

Entwicklung eines Einklemmschutzes für die elektrische Autositzverstellung (Development of a Operating Safety Feature for Electric Car Seat Adjusting Systems)