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En este trabajo se estudia el problema de minimizar el consumo de combustible incurrido por las estaciones compresoras en un sistema de redes de transporte de gas natural en estado estable. En el mundo real, este tipo de instancias son muy grandes, en terminos del numero de variables de decision y del numero de restricciones tecnologicas, y muy complejas debido a la presencia de no linealidad y no convexidad en el conjunto de soluciones factibles y en la funcion objetivo. La contribucion del presente trabajo consiste en ilustrar como un metodo de solucion basado en tecnicas avanzadas de optimizacion -como lo son la programacion dinamica no secuencial y la descomposicion de redespuede emplearse para mejorar notablemente la operacion de redes de transporte de gas natural, particularmente en sistemas ciclicos. Los resultados computacionales muestran la superioridad del metodo desarrollado al compararlo con el mejor trabajo existente, resultando en mejoras significativas en el ahorro de combustible

Mejorando la Calidad de los Métodos de Solución para Redes de Transporte de Gas Natural mediante Técnicas de Optimización