English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Temperatura w hamulcach ciernych, z powodu wpływu na działanie hamulców, jest przedmiotem wieloletnich badań i analiz. Metody pomiaru tego istotnego parametru pracy hamulca parametru podlegają ciągłemu rozwojowi. Jednym ze sposobów na poszerzenie możliwości pomiarowych w badaniach hamulców ciernych jak i wyizolowanych próbek materiałów ciernych jest zastosowanie metod bezstykowych. Na chwile obecną najbardziej rozpowszechniona metodą bezstykowych badań zjawisk termicznych jest pomiar emisji podczerwonej poprzez pirometry lub kamery termowizyjne. W badaniach materiałów ciernych wykonywanych w Laboratorium Podwozi Lotniczych Instytutu Lotnictwa na potrzeby oceny przydatności i certyfikacji lotniczej, metoda termowizyjna nie była dotychczas stosowana. W przedstawianej pracy autor opisał możliwości wykorzystania kamery termowizyjnej do rejestracji badań materiałów ciernych. W ramach wykonanych prac ocenił dokładność metody przez porównanie wyników z niej uzyskanych z wynikami rejestracji termoparowych

Thermographic Camera Use in Brake Oriented Friction Materials Tests / Użycie Kamery Termowizyjnej w Badaniach Hamulcowych Materiałów Ciernych